1. Selección y análisis de un dispositivo interactivo.

Continuando con las prácticas de la asignatura y analizando la actividad relacionada con la espera del autobús, dado que en la comunidad autónoma que nos encontramos, no está tan desarrollada como en las grandes ciudades, no existe un dispositivo interactivo en la que los usuarios puedan hacer uso de este. Por eso para esta práctica he decidido centrarme en el cartel de información sobre la línea del autobús, con sus horarios y recorridos.

2. Analiza la información objetiva de uso del dispositivo.

Materiales: Papel

Principales funciones: 

• Prestar información a los usuarios sobre los horarios  y paradas
• Disposición de código QR que permite al usuario acceder a la información de la línea.
• Información sobre la TMG ( Tarjeta de transporte público de Galicia)

Dimensiones

Posicionamiento:

Al realizar el estudio vemos que la disposición del cartel informativo se encuentra situado a una altura que no permite a ciertas personas un uso adecuado del él, ya que debido a su situación puede ser poco legible.

Formato:

Presenta una tipografía de un tamaño legible, lo que hace que no pueda verse y leer correctamente la información que presenta.

Iluminación:

Durante el día puede visibilizarse perfectamente, pero en el horario nocturno al no disponer de una iluminación cercana hace que no pueda verse o incluso pasar desapercibido para el usuario.

Usos compartidos:

Como posee el tamaño de un folio en A4 y al encontrarse situado en la zona donde se dispone el banco de la marquesina, puede obstaculizar su visualización, ya que puede encontrarse algún usuario haciendo uso del asiento.

Ambiente:

Dado que la parada se encuentra situada cerca de una papelera que está posicionada en la zona derecha de esta y la aproximación de unos cubos de basura que están situados donde el autobús realiza la parada.

Ruido:

Al tratarse de una parada que esta situada al final de la avenida principal de la comarca, no presenta gran cantidad de ambiente ruidoso.

Conclusiones:

La poca escasez de elementos interactivos, hace que el panel de información sea el más llamativo para los transeúntes. Para mi opinión el tamaño que presenta la panel informativo es muy escaso y con unas dimensiones muy pequeñas en proporción y lugar donde se encuentra situado.

El volumen usado es una caja de zapatillas con unas dimensiones de 35x20x12 cm.

Durante la fase de exploración de este proyecto he querido ubicar el volumen en diversos contextos dentro del espacio analizado anteriormente. Observando la interacción de los usuarios con el espacio y los objetos presentes, he identificado una función muy práctica y necesaria: la conversión de la caja en una balda para apoyar o colocar objetos personales como mochilas, bolsas y otros accesorios.

Descripción de la función:

El volumen, con dimensiones adecuadas para un asiento temporal o una superficie de apoyo, se transforma aquí en una balda que ofrece la funcionalidad de apoyarse o reposar objetos personales. Esta función no solo optimiza el espacio disponible, sino que también mejora la experiencia de espera en las paradas de autobús.

Implementación y operación:

Para que la caja funcione efectivamente como una balda, habría que reforzar su estructura interna para soportar pesos variados sin comprometer su portabilidad. Además, se podría proponer el utilizar material antideslizante para garantizar la estabilidad de los objetos apoyados. También se considerará el uso de materiales resistentes a la intemperie para asegurar la durabilidad y la funcionalidad a largo plazo.

Necesidad y Mejora Identificada:

Esta propuesta surge de la observación directa de las necesidades no cubiertas en las paradas de autobús. Muchos usuarios llevan consigo bultos pesados y, durante las esperas prolongadas, tener un lugar donde apoyar estos objetos puede significar una gran diferencia en términos de comodidad. Además, esta mejora contribuye a un uso más ordenado y eficiente del espacio público.

La decisión de implementar esta función específica se basa en la evidencia recolectada durante la fase de exploración y en la retroalimentación visual de los usuarios del espacio. Al integrar esta balda en las paradas de autobús, se facilita una mejor experiencia de usuario, al tiempo que se promueve un ambiente más organizado y accesible.

¡Hola a tod@s!

Aquí va mi maqueta :)

Para esta labor he querido escoger la siguiente actividad; Una usuaria se dirige a la estación para recargar la t-mobilitat para poder dirigirse a la parte de los andenes. El objetivo de esta actividad es recargar la tarjeta para poder desplazarse en dicho transporte.

Primero de todo una vez localizadas las máquinas de recargar y comprar los billetes del metro. Una vez recargada la tarjeta se dirige a mirar en qué lateral ha de coger el metro para ir a la destinación escogida.

Una vez detectado por el lateral que ha de bajar a los andenes se dirige a pasar por las máquinas de picar la tarjeta de metro para continuamente bajar al andén correspondiente.

PLANO PLANTA

PLANO ALZADO

ESPACIO DE LAS ACTIVIDADES

1. Se dirige a la estación de metro.
2. Va directo a las máquinas de comprar y recargar las tarjetas.
3. Después de recargar la tarjeta se dirige a los paneles de las paradas para comprobar el lateral correspondiente.
4. Finalmente se dirige a las puertas para pasar la tarjeta y dirigirse al andén correspondiente.